Tuotevideo
Tuotteiden kuvaus
|
Merkki |
Tuotteen nimi |
Malli |
Paino/PC |
Osanumero |
|
Komatsu
|
Etukäteen
|
D375A |
445 kg |
195-30-33111
|
|
Tuotteen nimi |
Etukäteen
|
|
Osanumero |
195-30-33111
|
|
Alkuperä |
Japani
|
|
Tuotenimi |
KIVI |
|
Malli |
D375A |
|
Hinta |
Neuvoteltavissa oleva |
|
Pakkaustiedot |
Tavallinen vientipakkaus |
|
Toimitusaika |
0-30 päivää |
|
Maksuväli |
L/C, T/T |
|
Hintatermi |
FOB, CIF, CFR |
|
Toimituskyky |
50 000 kpl/kuukausi |
|
Vähimmäistilausmäärä |
1 tietokone |
|
Materiaali |
Korkealaatuinen teräs |
|
Tekniikka |
Tarkkuuskone |
|
Pinta |
Hoito anti - korroosiopäällyste |
|
Kovuus |
HRC 48-52 |
|
Laatu |
Alkuperäinen tehdasstandardi |
|
- myyntipalvelun jälkeen |
Täysi tuki, verkkopalvelu |
|
Väri |
Muokattavissa oleva |
|
Soveltaminen |
Puskutraktori
|
|
Muokattavissa oleva |
mukaan lukien räätälöityjä materiaaleja, pintakäsittelyä ja eritelmiä |
Toimitamme kaikki Komatsu -idlerin mallit. Jos joudut tuntemaan muut mallit, ota meihin yhteyttä.
Komatsu Dozers - D375A-8
Pintakaivostozerit
Tekniset tiedot:
Hevosvoimat (kW): 455 kW @ 1 800 rpm
Käyttöpaino (kg): 74 090
Terän kapasiteetti (M3):18.5 - 22.0
Seurata
Rullat ja joutokäynnit: Voiteltuja ratatelat
Raitatelien lukumäärä (kummallakin puolella): 8
Kengän lukumäärä (kummallakin puolella): 41
Kantajatelan lukumäärä (kummallakin puolella): 2
Tuoterakenteen suunnittelu
Komatsu D375A -dler on optimoitu kattavasti ja päivitetty rakenteellisen suunnittelun suhteen.
Rakennesuunnittelu
Komatsu -idler on optimoitu kattavasti rakenteellisen suunnittelun suhteen. Yhdistettynä reunan paamiseen, se voi jakaa radan kosketuspaineen tasaisesti ja vähentää merkittävästi radan kengän kulumista.
Riidu
Idler käyttää vahvistettuja kylkiluita ja paikallista paksuuntumissuunnittelua sisällä rakenteellisen jäykkyyden parantamiseksi, tasaisesti jakamaan kuormituksia ja estämään ohjauspyörien muodonmuutoksen raskaiden kuormien alla.
Matala stressipitoisuussuunnitelma
Komatsu Idlerin multi - reikäkuorma - Tasapainotussuunnittelu hajottaa pultin kiinnityspisteiden voiman estäen yhden - pisteen väsymys halkeilua ja rakenteellisen eheyden ylläpitämistä äärimmäisissä iskuissa.
Modulaarinen rakenne
Idler käyttää Split Hub -mallia, jonka avulla kulumisosat voidaan vaihtaa erikseen romuttamatta koko joustajaa. Standardisoituja rajapintoja käytetään yhteensopiviksi erilaisten laitteiden erän kanssa, mikä vähentää varaosien inventaarion painetta.
Tasapainon optimointi
Stone tarjoaa Komatsu -tyhjäkäynnin symmetrisen rakennesuunnittelun epäkeskeisen kuorman aiheuttaman tärinän korvaamiseksi. Shokki - absorboiva laakerin istuin absorboi radan lähettämän iskuenergian käyttöjärjestelmän suojaamiseksi.
Anti - suistumissuunnittelu
Varmista, että radan vakaa toiminta on nostanut pyöränlaipan radan sivuttaisen siirtymän rajoittamiseksi ja sopeutuakseen karuihin maastoihin. Idler's Guide Boss auttaa sijoittamisessa ja vastaamaan tarkasti radan kenkäuraa sivuttaisen liukumisen estämiseksi.
Työskenaariotapaus
Kaikki skenaariot vaativat usein ohjausta, rampin ajamista tai radan kiristämistä koskevia säätöjä,
joka luottaa suoraan joutokäynnin kestävyyteen ja ohjaustarkkuuteen.
Rautamalmin murskausoperaatiot
Hebein rautamalmikaivoksessa toimittamiamme Komatsu -joustajaa voidaan käyttää 6000 tuntia ennen kuin se on vaihdettava.
Tiivistyssuoritus on myös parempi, ja laakeria voidaan käyttää 1500 tuntia ennen kuin se on vaihdettava, mikä on melkein kaksi kertaa niin pitkä kuin ennen.
Kuparikaivoksen lietteen ympäristöoperaatio
Jiangxi -kuparikaivoksen sadekauden rakentamisen aikana 375A Idler -mallien erityiset kumitiivisteet voivat tehokkaasti estää korroosion happamasta mutaisesta vedestä.
Ainutlaatuinen kierreuran muotoilu vähentää mudan kertymistä 70%. Verrattuna muihin - tuotteisiin, kestävyys on 40% korkeampi.
Raskas kuormituskäyttö hiilikaivoksissa
Komatsu-idlerin voimakkaan hiilikaivoksien raskas - kuormituskuljetus Sisä-Mongoliassa kestää 80 tonnin raskaiden kuorma-autojen liikkumista 200 kertaa päivässä. Jopa matalassa lämpötilassa miinus 25 astetta, se voi alkaa normaalisti ja on helppo ylläpitää.
Jyrkkä kaltevuus jatkuva toiminta kultakaivoksissa
Shandongissa sijaitsevassa kaivoksessa olevassa jyrkässä kaltevuusoperaatiossa anti - suistumissuunnittelumme loi tietueen 300 tuntia jatkuvaa toimintaa ilman epäonnistumista. Operaatio on erittäin vakaa, ja 10 000 tonnin malmin kuljettamisen kustannukset voivat säästää 3 800 yuania alkuperäiseen tehtaaseen verrattuna.
Helppo huolto
Yhteensopivuus ja sopeutumiskyky
Tarjoaa paremman sopeutumiskyvyn ja joustavuuden sopeutua erilaisiin rakennusskenaarioihin.
Monen tyyppisiä ratakenkiä
Komatsu -idler voidaan sovittaa moniin raidan kenkiin, kuten kosteikkojen kappaleisiin (leveät anti - upotussuunnittelu) ja kaivosraidat (korkea - voimakkuus - kestävä tyyppi) varmistaakseen vakaat toimintansa eri maa -olosuhteissa.
Toimii saumattomasti alkuperäisen tehtaan kiristimen kanssa
Tarkatteisesti telakoituna D375A -puskutraktorin alkuperäiseen kiristysjärjestelmään, ylimääräistä säätöä ei vaadita, mikä varmistaa yhtenäisen radan jännityksen ja pidentää käyttöiän.
Tuettu kolmas - puoluevaihtoehtoja
Yhteensopiva kansainvälisesti tunnettujen tuotemerkkien, kuten Bercon, lisävarusteiden kanssa, käyttäjät voivat joustavasti valita alkuperäiset tai kustannukset - tehokkaat vaihtoehdot heidän tarpeidensa mukaan hankintakustannusten vähentämiseksi.
Laaja valikoima työolosuhteita sovellettavuus:
Komatsu -tyhjäkäynnillä on optimoitu vastaamaan erilaisten käyttöympäristöjen, kuten kaivostoiminnan (voimakkaan vaikutus), maatyöt (paljon soraa), kosteikkojen (anti - korroosio) jne. Tarpeisiin, jotka varmistavat luotettavuuden ja kestävyyden.
Huolto- ja korjaushuolto
D375A -ohjauspyörä varmistaa vain kestävyyden, vaan parantaa myös merkittävästi ylläpitotehokkuutta ja taloutta.
Irrotettava muotoilu
Komatsu -idler omaksuu jaetun rakenteen suunnittelun, joka voidaan purkaa ja korvata erikseen kulumisen jälkeen ilman tarvetta romuttaa koko yksikkö, vähentäen merkittävästi käyttökustannuksia.
Standardoitu pulttiliitäntä
Kaikki D375A -idlerin kiinnittimet ovat yleisiä vakiopultteja (kuten ISO- tai SAE -eritelmiä), jotka ovat yhteensopivia tavanomaisten työkalujen kanssa purkamista varten ja yksinkertaistavat asennusprosessia.
Huolto - ilmaiset laakerit
Jotkut Komatsu -idlerin mallit on varustettu suljetuilla pitkillä - elämänlaakereilla, jotka ovat pre -, joka on täytetty korkealla - suoritusrasvalla ja niiden suunnitteluelämä synkronoitu pyörän rungolla.
Helppo voitelun suunnittelu
Komatsu D375A: n jouko -rasva -suuttimet paljastetaan pyörän rungon sivulle ja kallistetaan 45 asteessa tukkeutumisen välttämiseksi. Se voidaan kytkeä suoraan rasvapistooliin nopeaa täyttöä varten.
Kuluta indikaattorit
Komatsu -tyhjäkäynnin reunan pinta on laser, joka on kaiverrettu mittakaavaviivoilla tai uramerkeillä, jotka voivat määrittää visuaalisen vertailun avulla kulumisasteen, ilmaisee tarkasti korvauspisteet ja välttää liiallista kulumista.
Modulaarinen vaihto -suunnittelu
Komatsu D375A -käyttäjä- ja indeksointijärjestelmä käyttää riippumattomia yhteysmoduuleja. Kun vaihdetaan, sinun on vain poistettava joitain kiinnikkeitä ja säilytettävä pääindeksointirakenne.
KIVI
Stone on johtava tekniikan koneiden osien toimittaja, joka keskittyy korkean - laadukkaiden osien tarjoamiseen kaivosyhtiöille. Sen perustamisesta lähtien vuonna 2004 olemme toimineet Shanghaissa, Kiinassa, ja olemme rakentaneet oman tuotemerkin kivimme, ja siitä on tullut luotettava valinta teollisuudessa. Olemme sitoutuneet tarjoamaan erilaisia osia, mukaan lukien puskutraktorit, kaivinkoneet ja pyöräkuormaimet hyvin - tunnettuihin tuotemerkeihin, kuten Caterpillar ja Komatsu. Tuotelinjamme kattaa täyden valikoiman OEM -osia, kutenKetju, Ratavaltiat, Ketjupyörä, Kaivinkaivot, Terät, kaivukoneen sylinterit, kääntöympyrät ja erilaiset sähkö- ja hydraulikomponentit varmistavat, että asiakkaidemme tiukat laadun ja suorituskyvyn vaatimukset täytetään.
laatu
vuoden kokemus
huolto
tuntimääräys
Q＆A
K: Mikä on Komatsu D375A Idler anti -}}}}}}}}}}} suistumisen suunnittelu toimitettaessa jyrkillä rinteillä?
V: Tekniset parametrit:
Pyörän laipan korkeus nostetaan 85 mm: iin (vakio on 60 mm)
Suurin sallittu sivupoikekulma on nostettu 12 asteesta 18 asteeseen
Tapaustiedot: Tiibetin vesivoimalaitosprojektissa 35 asteen kaltevuus toimi jatkuvasti 600 tuntia ilman suistumista
K: Onko itse - puhdistusominaisuus savimaalla?
V: Kaksinkertainen mekanismi:
Spiral -uran suunnittelu: purkaa automaattisesti noin 300 g limaa kiertoa kohti
Teflon -pinnoite: Pinnan kitkakerroin on vain 0,04 ja savi -tarttuvuuden määrä vähenee 75%.
Huoltoehdotus: Napauta Punaisessa savityöolosuhteissa pyörän runko jokaisen muutoksen jälkeen jäännösmudan poistamiseksi
K: Onko se yhteensopiva kolmannen - juhlakiertokenkien kanssa oston jälkeen?
V: Yhteensopivuusluettelo:
✅ American Berco -sarjan kaivosindeksointi (tarvitaan sovittimen rengas)
✅ Japani KCM -kosteikko -indeksointi (on säädettävä jännitys 320 ± 10kN)
❌ Ei - vakiomuokatut raidat (voi aiheuttaa pyörän vanteiden epänormaalia kulumista)
K: Mihin tärkeimpiin indikaattoreihin meidän pitäisi kiinnittää huomiota päivittäisissä tarkastuksissa?
A:
Nopea tarkistuslista:
Vanteen paksuus <45 mm (uusille osille 55 mm) on vaihdettava
Radiaalinen välys> 0,8 mm tulisi ylläpitää välittömästi
Tiivistyshuuli on halkeileva tai kovettunut ja se on vaihdettava työkalun suositus: Käytä Komatsun erityistä puhdistusainetta (tarkkuus 0,01 mm)
Suositut Tagit: Komatsu Idler 195-30-33111 Dozer D375A: lle, Kiina Komatsu Idler 195-30-33111 Dozer D375A -valmistajille, toimittajille, tehtaalle