Kääntöpyörän laakeri 227-6099 CAT 390D -kaivukoneeseen

Matriisissa käytetään korkealaatuista seostettua hiiletysterästä, joka on rikastettu kromilla, nikkelillä ja molybdeenillä, mikä antaa erinomaisen lujuuden, sitkeyden ja iskunkestävyyden luoden vankan perustan kestämään huomattavia komposiittikuormia.

Tärkeimmät komponentit käyvät läpi tarkan syvähiiletyslämpökäsittelyn, jolloin ne muodostavat erittäin{0}}korkean kovuuden kovetetun kerroksen useiden millimetrien syvyyteen kulkuväylille ja hammaspyörien hampaiden pinnoille, samalla kun ydin säilyttää korkean lujuuden ja sitkeyden. Tällä saavutetaan ihanteelliset "kova pinta, kova ydin" mekaaniset ominaisuudet, mikä johtaa erinomaiseen väsymiskestävyyteen ja käyttöikään.

Hiiletyksen ja karkaisun jälkeen kääntöhammaspyörän laakerin kulkurata ja hammaspyörän nivelpinnat saavuttavat erittäin korkean kovuuden. Yhdessä myöhemmän tarkkuushiontaprosessin kanssa tämä tarjoaa erinomaisen kulutuksenkestävyyden ja halkeilun eston-, mikä kestää tehokkaasti kovaa kitkaa raskaiden kuormien alla.

Tiukka metallografinen ja kovuusgradienttivalvonta toteutetaan koko prosessin ajan teräksen sulatuksesta lopulliseen lämpökäsittelyyn, mikä varmistaa yhtenäisen materiaalirakenteen ja virheetön{0}}laadun. Tämä on perustakuu laakerien vakaalle toiminnalle ja ennenaikaisten vikojen estämiselle.

Asennuksen saa suorittaa pätevä henkilöstö käyttämällä erityisiä työkaluja. Varmista, että kääntöpyörän laakerit ja asennuspinnat ovat puhtaat, tasaiset ja puhtaat. Kiinnityspultit on kiristettävä vaiheittain-askel-määritetyssä järjestyksessä ja vaadittuun momenttiin. Suora iskeminen ajoradoihin tai vaihteisiin on ehdottomasti kielletty muodonmuutosten tai mikrohalkeamien estämiseksi.

Vain alkuperäistä tai vastaavaa laitteen valmistajan ilmoittamaa merkkiä ja laatua olevaa rasvaa saa käyttää. Varmista, että rasvanipat ja öljykanavat ovat puhtaat ennen voitelua. Noudata määrättyjä voiteluvälejä ja määriä välttääksesi riittämättömän voitelun tai likaantumisen, mikä on eliniän takaamisen kannalta kriittistä.

Vältä laitteen pitkäaikaista käyttöä sen nimelliskuormituksen yli. Käytä mahdollisimman sujuvasti erityisesti käynnistyksen-käynnistyksen, käännön ja pysäytyksen aikana vähentääksesi äkillisiä iskukuormituksia. Tämä on avainasemassa estämään hammaspyörän murtumia ja{3}}varhaisen vaiheen painaumia kilparadoilla.

Tarkista säännöllisesti laakerin tiivisteiden eheys ja säilytä ne. Poista nopeasti kertyneet vieraat aineet, kuten mutaa, pölyä ja roskia tiivisterenkaiden ympäriltä, ​​jotta hankaavia hiukkasia ei pääse kulkureitille, mikä voi aiheuttaa nopeutettua kulumista.

Tarkasta säännöllisesti laitteiden huoltojaksojen mukaisesti vaihteiston kytkentäolosuhteet, pulttien kiristysmomentti, epänormaalit äänet tai tärinä ja mahdolliset tiivisteen vuodot. Jos havaitaan epänormaalia kulumista tai liiallista välystä, säädöt tulee tehdä viipymättä tai kääntyä teknisen henkilökunnan puoleen.

Varalaakerit tulee säilyttää kuivassa, puhtaassa sisäympäristössä ja käsitellä ruosteenestoaineella. Jos laite on käyttämättömänä pitkän aikaa, käännä kääntöjärjestelmää manuaalisesti ajoittain. Ennen kuin otat laitteen takaisin käyttöön, tarkista voiteluolosuhteet välttääksesi voiteluaineen irtoamisen tai paikallisen korroosion pitkittyneen hiljaisuuden vuoksi.