Tuotteet
Raskaaseen käyttöön tarkoitettu Hitachi telatelakokoonpano EX1800 kaivoskaivukoneeseen

Raskaaseen käyttöön tarkoitettu Hitachi telatelakokoonpano EX1800 kaivoskaivukoneeseen

Seostetusta teräksestä valmistettu telarulla, jossa induktio-karkaistu pinta EX1800:lle. Kaksoiskartio-metallinen kelluva tiiviste asennettuna telan ja akselin väliin. Mitat ja pultinreikien etäisyys EX1800 alavaunun piirustusten mukaan. Hitachi-telarullakokoonpano EX1800-alustalle.
 

Tuotevideo

 

 

 

 

Tuotteen kuvaus

 

 

 

Merkki

Tuotteen nimi

Malli

Osanumero

Hitachi

Telarulla

EX1800

9173146

 

 

 

Tuotetiedot

 

 

 

Tuotteen nimi

Telarulla

Osanumero

9173146

Alkuperä

Japani

Tuotemerkki

KIVI

Malli

EX1800

Hinta

Neuvoteltavissa

Pakkaustiedot

Normaali vientipakkaus

Toimitusaika

0-30 päivää

Maksuehto

L/C, T/T

Hinta Term

FOB, CIF, CFR

Toimituskapasiteetti

50 000 kpl/kk

Minimitilausmäärä

1 PC

Materiaali

Korkealaatuinen teräs

Tekniikka

Tarkkuustyöstö

Pinta

Käsittely korroosionesto{0}}pinnoite

Kovuus

HRC 48-52

Laatu

Alkuperäinen tehdasstandardi

Myynnin jälkeinen-palvelu

Täysi tuki, verkkopalvelu

Väri

Muokattava

Sovellus

Kaivinkone

Muokattava

mukaan lukien räätälöidyt materiaalit, pintakäsittely ja tekniset tiedot

 

Tuotteen edut

 

 

 

product-948-537

Hitachi eX1800

Tekniset tiedot:

Moottori: Cummins QSK19C

Bruttoteho: 746 kW

Nettoteho: 672 kW

Käyttöpaino: 180 000 kg

 

Alavaunun tela:

Kengät: 47

Kantorullat: 3

Telarullat: 8

 

 

Pultin esijännitysvaikutus porauksen pyöreyteen

Pultin esikiristys-vääntää hieman rullan porausta ja vähentää sen pyöreyttä noin 0,01 mm. Tämä soikeaisuus vaikuttaa laakerin välykseen ja pyörimisen tasaisuuteen. Hitachin telarullakokoonpanoissa vääntömomenttijärjestyksen käyttö ja asteittainen nostaminen lopulliseen arvoon minimoi reiän vääristymät ja säilyttää tasaisen sisäisen välyksen.

Kulutuspinnan säde ja ketjun lenkin kitkakerroin

Kulutuspinnan kaarevuussäde vaikuttaa suoraan ketjulenkin ja rullan pinnan väliseen vierintäkitkakerrokseen. Tasaisempi säde lisää kosketuspinta-alaa ja lisää kitkaa, kun taas terävämpi säde vähentää kosketusta, mutta lisää paikallista painetta. EX1800-spesifikaatioissa käytetään 120 mm:n sädettä tasapainoisen suorituskyvyn perustana.

Asennuspinnan tasaisuuden toleranssi

 

Kiskon rungon asennuspinnan tasaisuuden tulee olla 0,05 mm:n sisällä koko kannattimen jalanjäljellä. Tämän rajan ylittävä poikkeama kallistaa rullaa, mikä aiheuttaa epätasaista kuormitusta laakereille ja lyhentää niiden käyttöikää. Tasaisuuden tarkastaminen suoristimella ja rakotulkilla ennen asennusta estää ennenaikaisen laakerin rikkoutumisen.

Laippojen kuluminen ja kosketusjännityksen siirtyminen

 

Kosketusjännityksen jakautuminen telan laipan ja telan kengän reunan välillä muuttuu laipan kuluessa. Aluksi kosketin keskittyy lähelle laipan alustaa; kulumisen myötä se siirtyy ylöspäin. Tämä siirtymä lisää taivutusmomenttia laipan juurella ja voi johtaa laipan murtumiseen, jos sitä ei valvota säännöllisillä korkeustarkastuksilla.

 

Työtehokkuus

 
product-963-654

Muuttaa kosketuskulmaa laipan ja linkkiohjaimen välillä

Kuluneet laippapinnat muuttavat kaltevuuskulmaa, jossa ketjunohjain koskettaa rullan puolta. Jyrkeämpi kulma lisää sivuttaista työntövoimaa niveltappeihin, mikä kiihdyttää tapin-ja-holkin kulumista. Laipan korkeuden mittaaminen 500 tunnin välein antaa käyttäjille mahdollisuuden ajoittaa vaihdot ennen kuin kulman poikkeama ylittää hyväksyttävät rajat.

Vaikuttaa telaketjun tappien pyörimisvastukseen

Rullan kulutuspinnan säde vaikuttaa suoraan kunkin ketjutapin taivutuskulmaan, kun se kulkee tukipisteen yli. Suurempi säde pienentää tapin kääntökulmaa, mikä pienentää kitkamomenttia holkin sisällä. Tämä vähentää mekaanista vastusta ja tasaisempaa ketjun niveltämistä jatkuvien käännösten aikana.

product-861-633
product-606-636

Vaikuttaa matkamoottorin nykyiseen arvoon

Kun rullan ulkohalkaisija pienenee vähitellen kulumisen vuoksi, tehollinen välityssuhde ketjupyörän ja telan välillä muuttuu hieman. Tämä muutos lisää moottorin vääntömomentin tarvetta samalla ajonopeudella. Hitachin telarullien asennuksissa säännölliset halkaisijatarkastukset auttavat ylläpitämään tasaisen moottorin virrankulutuksen ja estämään odottamattoman lämpöylikuormituksen.

 
 

Päivittäistä huoltoa koskevat suositukset

 

 

Kolmen-pisteen kulutuspinnan paksuuden mittausprotokolla

Käytä kellotaulun-tyyppistä paksuusmittaria kulutuspinnan syvyyden mittaamiseen kolmesta kohdasta: kulutuspinnan keskipisteestä, vasemmasta reunasta ja oikeasta reunasta. Merkitse pienin arvo tehokkaaksi jäännöspaksuudeksi. Jos kolmen lukeman välinen ero on yli 0,8 mm, kuormitus on epätasainen, mikä vaatii telarungon kohdistuksen tarkastuksen.

Käyttötuntien perusteella laskettu kulumisaste

Jaa halkaisijan kokonaisvähennys (millimetreinä) kokonaiskäyttötunteilla edellisestä mittauksesta saadaksesi keskimääräisen kulumisnopeuden tunnissa. Yli 0,015 mm/tuntinopeus osoittaa kiihtynyttä kulumista, joka johtuu usein hankaavista maaperäolosuhteista tai riittämättömästä voitelusta. Säädä huoltovälit vastaavasti.

Jäljellä olevan käyttöiän arvio laipan korkeustiedoista

Mittaa laipan korkeus ja vertaa uutta osaspesifikaatiota. Vähennä nykyinen korkeus sallitusta vähimmäiskorkeudesta ja jaa sitten historiallisella kulumisasteella 100 tuntia kohden. Hitachin telarullakokoonpanojen osalta tämä arvio auttaa suunnittelemaan vaihtoaikatauluja ilman pelkkään visuaalista tarkastusta.

Laakerin välyksen arviointi aksiaalisen työntö{0}}vetotestin avulla

Kiinnitä mittakello rullan päätypintaa vasten ja kohdista 200 N:n aksiaalinen voima vuorotellen molempiin suuntiin hydraulisen ulosvetimen avulla. Nauhoita lopun -toistomatkan kokonaismäärä. Jos kokonaisliike ylittää 1,2 mm, laakerien kuluminen on liiallista ja vaatii purkamisen tarkastusta ja mahdollista vaihtoa varten.

 

 

KIVI

 
CAT  Double Grouser Shoeproduct-15-15
 

Stone on johtava teknisten koneiden osien toimittaja, joka keskittyy korkealaatuisten{0}}osien toimittamiseen kaivosyrityksille. Perustamisestamme vuonna 2004 lähtien olemme toimineet Shanghaissa, Kiinassa ja rakentaneet oman tuotemerkkimme STONE, josta on tullut alan luotettu valinta. Olemme sitoutuneet tarjoamaan erilaisia ​​osia, kuten puskutraktoreita, kaivinkoneita ja pyöräkuormaajia tunnetuille{4}brändeille, kuten Caterpillarin ja Komatsun. Tuotevalikoimamme kattaa täyden valikoiman OEM-osia, kutenTelaketju, Telarullat, Hammaspyörä, Kaivinkoneen kauhat, Terät, kaivinkoneen sylinterit, keinurenkaat ja erilaiset sähkö- ja hydraulikomponentit varmistaaksemme, että asiakkaidemme tiukat laatu- ja suorituskykyvaatimukset täyttyvät.

 
Yläosa

laatu

 
20+

vuoden kokemus

 
Customized

palvelua

 
2000+

tunnin takuu

 

 

Q&A

 
 

 

product-960-659

Vaikuttaako kulunut rulla radan nousun mittaukseen?

Kyllä. Pienempi rullan halkaisija muuttaa ketjun tehollista nousupituutta. Mittaa nousu aina niin, että tela on tasaisella alustalla ja rulla täysin tuettu. Jos halkaisijahäviö ylittää 2 %, vaihda tela ennen uutta mittausta.

 

Miksi telarulla antaa koputtavia ääniä ajaessaan eteenpäin?

Löysä telan kireys sallii ketjun iskeä rullan kulutuspintaan toistuvasti. Kiristä kiskon säädin määritettyyn painumiseen. Jos nakutus jatkuu, tarkista rullalaakereiden liiallinen välys. Vaihda kuluneet osat viipymättä.

Mikä aiheuttaa telan sivuluistoa jyrkissä käännöksissä?

Liialliset sivuvoimat voivat aiheuttaa sen, että rullan laippa menettää kosketuksen ketjun lenkkiohjaimiin. Tarkista laipan kuluminen ja ketjuohjaimen välys. Varmista Hitachin telarullakokoonpanoissa yhtäläinen telan kireys ja tarkasta telan laipan korkeus kulumisen varalta.
 

 

 

Suositut Tagit: raskas hitachi-telarullakokoonpano ex1800 kaivoskaivukoneeseen, Kiina raskaaseen hitachi-telarullakokoonpano ex1800-kaivoskoneiden valmistajille, toimittajille, tehtaalle

Lähetä kysely